虽然宝马X6是一款Crossover车型,但是HAMANN也不客气的以性能作为改装宗旨。首先在动力系统方面,针对X6 xDrive35i车型,换上新设计的ECU之后最大马力从原先的306hp提升至360hp,峰值扭力也从40.8kgm进步至55.1kgm,解除限速后,可让X6 xDrive35i极速达到275km/h。
对于柴油版的X6 xDrive30d与xDrive35d车型,HAMANN也不会放过,同样以ECU加以改装,前者最大马力从原先的235hp提升至265hp,峰值扭力则从53.1kgm进步至61.2kgm;至于后者则将最大马力从286hp提升至320hp,峰值扭力从59.1kgm进步至67.3kgm。
对于X6提升性能的,除了ECU之外,高性能的排气系统也是功臣之一,藉由四出式安排提供澎湃的声浪外,让引擎更有效率的吐吶,更是动力提升的关键因素。
外观套件方面,则一如先前所报导的,主要为车侧的金属踏板的加装、后方排气尾管由方转椭圆的变异,还有LED灯、车顶尾翼等套件。